近年来，随着人工智能的发展，各类无人技术成为风潮。无人机、无人车喷涌而生，科技升级的浪潮一层盖过一层。无人机早已经不稀奇，无人车也不再陌生。

被誉为“中国科技第一展”的中国国际高新技术成果交易会（以下简称“高交会”）近日在深圳拉开帷幕，高交会素来在业内享有“科技创新行业风向标”的美誉。

这次展会上，耐高温、会灭火的智能“消防员”，无需跑道就能垂直起降的高空“测绘员”，能在天上自由穿梭的环保“快递员”等大批自主无人系统产品争先亮相。无人化时代来临，智能产品会为我们的生产和生活提供怎样的服务呢？

“测绘员”“快递员”齐上岗   飞行无人化时代到来
 

        无需跑道就能在山区、丛林等复杂地形环境和建筑密集区起飞作业，一台无人机一天就能“巡山”七八十平方公里。高交会上，成都一家科技公司研制的“大鹏”系列垂直起降固定翼无人机，已经广泛用于测绘、巡线、监测、灾害预警等领域。

        无人机的使用，改变着山地测绘行业的艰苦生活，并且非常节能环保。以一款长1.8米，重24.8公斤的固定翼无人机为例，连续飞行4小时仅耗油4升左右，成本仅需20多元。

“在我国广袤的农村地区，还有很多地方交通不便，例如贵州、四川等山区众多的省份，快递运输非常不便，无人机‘快递员’们便派上了大用场。”技术人员如是说。

有物流公司用无人机“快递员”在山区做了个测试：将邮件从镇上快递到村里，镇与村的直线距离为12公里，因山路弯曲，车程长达40公里，派送邮件的货车最快也需要40分钟才能到达，而无人机只需短短的8分钟就能把重量在10公斤以内的货物安全送达。
 

无人机“测绘员”、“快递员”的陆续出现，无疑为我国专业级无人机指明了方向，预示着我国低空领域的无人化飞行时代或将全面到来。

中国工程院院士、清华大学自动化系教授吴澄认为，随着互联网和大数据的普及，人工智能发展的新需求将进一步拉动无人化智能技术的发展。当前以娱乐消费为主的小型无人机设计简单，应用单一。尽管现阶段这部分产品应用量大，使用面广，产业化方面有优势，但未来仍需向高智能、专业化方向发展。
 

无人车“消防员”首亮相  无人驾驶技术有望取得突破
 

        别看它长得像坦克，却是能够勇往直前、深入火场抢险救灾的英勇“消防员”。在高交会现场，一辆“浑身装甲”的无人车引起来往人群的极大兴趣。

“人货运船”新概念  

除了无人机和无人车之外，首次亮相高交会的无人运输船成为亮点。在一号馆，海航量子智能带来了“无人货物运输船”的概念构想。

随着人工智能和无人驾驶技术在运输行业的逐步推广，总值6400亿美元的世界航运产业，正因科技革新和服务升级而重塑。从行业需求和服务升级来看，低端船舶产能过剩，环境污染，人为错误等问题迫切需要解决。而解决这些痛点的一个大方向就是航运的无人化。
 

无人系统热度爆表  无人化人工智能让生活更美好
 

在本届高交会上，除了无人机、无人车外，水下无人滑翔机、无人运输船、无人车间等一系列无人系统的高科技应用热度爆表。未来，无人化智能制造和智能装备有望对百姓的生产和生活产生全新的影响，使人类迈上人工智能的新台阶。

预计到2020年，城市轨道交通自动驾驶将完成示范工程建设，在5条以上的地铁线路推广运用，无人机将实现多型化、产业化、规模化应用。到2030年，无人车将能够在局部地区和环境下实现商业化无人驾驶，无人机全空域、全应用覆盖率将达50％，以知识驱动的无人车间和智慧工厂将在重点行业广泛应用，并逐步实现全国范围内的轨道交通和高速铁路自动驾驶。

        未来，随着无人系统的不断成熟和完善，相关的技术应用也将更加便捷。我们有理由相信，未来无人化人工智能将会让人们的生活更美好。