李彦宏登上时代周刊的封面,并不只是代表他个人,而是代表整个中国互联网行业。
中国让硅谷失眠
《时代》周刊对李彦宏的专访开头,记录了这样一则故事:20世纪90年代,李彦宏申请美国计算机图形研究生时,被面试教授问道,“你们中国有电脑吗?”,这让李彦宏的自尊心受到了强烈打击。8年后,李彦宏回国创立了百度,如今市值已达到880亿美元,成为中国互联网巨型公司之一。
“事实上,当下的中国已经令硅谷失眠。” 《时代》周刊评论道。 全球咨询公司麦肯锡(McKinsey)最近的一份报告指出,中国孕育了全球262家科技“独角兽”,占全球10亿美元级私有创业公司中的三分之一。中国现在将目光投向了下一个科技前沿:人工智能。
在百度2017年前三季度的90亿美元收入中,约有12亿美元被重新投入研发,其中的绝大部分使用在人工智能领域。
《时代》周刊记者描述了自己在百度园区试驾无人车时的感受。“这还算不上是一个舒适的旅程,垃圾桶或停放的汽车等潜在障碍经常使车辆忽然停下来。尽管如此,百度的无人驾驶汽车平台 Apollo 已经被130家独立制造商采用,这证明了百度在这一领域的成就。“
在文章中,记者也记录了百度竞争对手充满危机意识的预言。”中国的人工智能实力将在10年内超越美国。到2030年,他们(中国)将会统治人工智能产业。”谷歌CEO桑达尔·皮查伊谈到。俄罗斯总统普京则对此表示,无论谁掌握了人工智能,都将会成为“世界的统治者”。
实际上,包含百度在内的中国群体创新势力的崛起,以及自上而下的人工智能热潮,才是让对手感到焦虑的真正源头。
2017年2月,人工智能入选国家“十三五”新兴产业规划;
2017年3月,人工智能首次被写入了全国政府工作报告;
2017年7月,人工智能上升为国家战略,提出要让中国在2030年前成为“世界主要人工智能创新中心”,核心人工智能产业的规模超过千亿美元,相关的产业规模将超过万亿美元……
过去一年,中国的人工智能政策颁布速度和更新密集程度是无法想象的。“这是一个强烈的信号。”一位归国创业的人工智能领域工作者如是说。
百度AI品牌重点打造两大新兴业务——自动驾驶的Apollo平台,对话式人机交互平台的DuerOS,在2017年一路高歌猛进。2017百度世界大会上,李彦宏开门见山喊出了无人车量产计划,包括2018年7月底率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营。随后,百度无人车团队马不停蹄地驶向了雄安新区,宣布在那里打造智能出行示范试点。美国CES展会的前一天,陆奇在拉斯维加斯向全球展示百度自动驾驶成果——远程连线清晨7点钟的北京,十辆阿波罗无人车绕着百度大厦行驶。
接下来在中美巨头比拼实力的人工智能角力场上,中国能否在21世纪赢得胜利?让我们拭目以待吧。